依托一汽技术中心优势，锡柴建成了产品开发流程和标准体系、产品开发过程管理体系等“五大体系”，搭建了节能环保技术、电子智能技术等自主研发“五大技术平台”，发动机产品覆盖W、X、K、F、L、M、N七大系列，排量跨越2升到13升，功率覆盖29到367kW。
“锡柴动力，总有一款适合你”已成为广大经销商和用户的共识。但锡柴人没有停下追求使用户更加满意的步伐，不断寻找问题点、不断解决问题点。为了解决东北三省寒冬季早晨卡车不易启动问题，锡柴推出了寒区版柴油机。今年一季度，锡柴推出了CA6DM2-46E4、CA6DM2-46E51-2A1516HC型寒区版产品，寒区版发动机采用独立加热油箱，进行燃油预热，增加了卡车和发动机的适应温度性能，满足了细分市场个性化需求。
锡柴不仅开发满足不同气候需求的个性化产品，而且积极开发满足用户不同运输需求的个性化产品。面对现代化物流对动力强劲的诉求，锡柴开发出功率达367kW的13升CA6DM3发动机，配装在解放大马力重卡——解放J6领航版上。为满足国家排放法规不断升级的需求，锡柴致力于开发绿色环保产品。一季度，锡柴CA6DLD国五发动机在天津国家检查中心顺利通过“京五”车载法排放检测。
为进一步了解锡柴机客户的需求，提升客户满意度，锡柴每季度都要组织技术主管、产品顾问到经销商、用户中走访，了解锡柴机的质量如何、服务怎样；了解用户的关注点是什么、恐惧点是什么，制定使用户更加满意的具体措施。一次，山东潍坊一家物流公司向走访的锡柴技术人员反映，他们驾驶的配装锡柴6DF发动机的卡车，动力虽然强劲，但油耗与竞品相同，没有显示出省油的优势。随后，锡柴技术人员决定跟车，实地解决问题。跟车中发现，该物流公司可谓超载超速，设计标准为90/百公里的时速，驾驶员开到了110/百公里，一路超车，一路领先。根据实际情况，锡柴配套技术人员给该车加装了导风罩，并对发动机的参数进行了重新匹配，百公里油耗立即比同类产品低了5升油，司机露出了满意的笑容。
4月中旬，锡柴组织营销技术人员对重庆、贵州、福建、浙江四省市的客户进行走访，了解用户的需求。福州市鑫和铭鲜活运输车队王老板介绍说，他的车队主要经营福州到大连的海鲜公路运输，车队共有50多辆运输车，其中50%以上为锡柴6DF系列176kW发动机。王老板说，锡柴走访人员不仅指导他做好日常保养，同时，还协调其运输车辆所经过的福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、辽宁等线路的锡柴服务站，做好配件储备，确保服务及时性，全心为用户保驾护航。
按照“服务零缺陷，用户零报怨”的服务思路，锡柴利用互联网技术，为用户量身定制了智慧锡柴APP软件、TDS系统，让用户体验更为智能便捷的服务。截止到目前，锡柴在各地设立了1918家服务站，全国范围内设立了27家配件中心库，78家专营店，37家特约经销部，服务能力建设有序推进。锡柴已向用户承诺：“践行精芯服务，保证24小时体贴、快捷、高效的优质服务；持续增强维修技师的技术水平；科学合理的储备锡柴原厂备品配件；定期组织培训等服务。
